|
|
|||
|
بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة اطرح على حضراتكم طريقتي في التعامل مع نسب الفيبو حيث يتم استخدام الفايبو العادي بالاضافة الى المروحة مع بعض التعديلات عليها وهي طريقة فعالة جدا ونسبة نجاحها عالية جدا بشرط معرفة فنون التعامل معها. :n8bar: طريقة العمل: بداية نقوم بتعديل نسب فيوبانشي في ادوات الفايبو الى التالي كما موضح في الجدول التالي: ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــ Level ------------------------------------------Description ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــ 5.57 ------------------------------------------------0.0557 9.02 ------------------------------------------------0.0902 14.6-------------------------------------------------- 0.146 23.6-------------------------------------------------- 0.236 38.2-------------------------------------------------- 0.382 ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ 50.0 ---------------------------------------------------0.50 ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ 61.8 -------------------------------------------------0.618 76.4 -------------------------------------------------0.764 85.4 -------------------------------------------------0.854 91.1 -------------------------------------------------0.901 94.4 -------------------------------------------------0.944 ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــ ونقوم باضافة هذة النسب ايضا خاصة في خطوط فيوبانشي 100.0------------------------------------------------------ 1 0.0 ---------------------------------------------------------0 161.8------------------------------------------------ 1.618 ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــ *هذة النسب مستخرجة عن طريق نسبة فيوبانشي بعد تسمية الله ثم تعديل النسب في الادوات التي سنستخدمها نختار الزوج الذي سنعمل عليه والطريقة تعمل على كل الازواج مع اني اركز على زوج الباوند ين لسرعة حركته واحترامة العالي لهذة النسب, بعد اختيار الزوج نقوم بفتح عدة شارتات له على حسب ما يكفي العمل حيث نبدا في الشارت الاول على الفريم الشهري ثم الفريم الاسبوعي ..... حتى الوصول الى الاربع ساعات وقد نحتاج احيانا الرسم على موجات الساعة نقوم برسم خطوط ومرواوح فيوباتشي على كل موجة مكسورة للفريم. :n8bar: الدخول: ***يتم اتخاذ قرار الدخول على مستوى الارتدادات والكسر على حد سواء لكن انصح بالدخول في البداية على الكسر فقط حتى يتم اتقان التعامل معها. ***يتم الدخول على اساس كسر احد خطوط مروحة فيوباانشي وهنا اقصد الكسر ثم الدخول مع الاختبار مع توافق جميع الفريمات للاتجاه واقصد هنا: اذا تم الدخول بكسر المروحة على الاربع ساعات يجب ان لا يكون هناك خطوط فيوبانشي اخرى قريب منه على اي فريم اكبر منه. *** الدخول يكون على موجات اي فريم وبالطبع كلما كبر الفريم زادت موثوقيتة وارباحة وقد يزيد وقفة قليلا ***الاعتماد في الدخول يكون اكبر على مراوح فيوباتشي دون الخطوط وكلما توافق عدد اكبر من الخطوط على اكثر من فريم مع كسر المروحة يكون الدخول اقوى. ***لا يتم الدخول على الكسر بشمعة ليموزين الا في حالات معينة عندما نتاكد خلو الطريق امامنا من اي عوائق *** احيانا يتم الكسر في اوقات التذبذب وعندها نكتشف انتهاء التذبذب مبكرا وندخل في الاتجاه الصحيح ***مراوح فيوباتشي لموجة معينة على احد الفريمات يسبقه كسر له على فريمات اصغر ولكن قد تكون هذة الكسور وهمية *** الارتدادات قد لا تتضح احيانا امامنا عندما نراقب الارتداد على الساعة لموجة على الاربع ساعات مثلا. ايضا هناك عدة نقاط سنلتفت اليها عند التطبيق باذن الله باذن الله تتضح هذة النقاط جيدا عندما نبدا في التطبيق :n8bar: يبقى طرق الاهداف والاستوب فاصل واعود لها وهذة شارتات عابرة للباوند ين على الفريمين الاشهري والاسبوعي حيث يتضح عليها ارتدادات الاسعار من مناطق فوبانشي اخرها على الباوند ين عند حوالي 200.80 |
|
|||
|
اقتباس:
اخوي بدون زعل .. اقتبست فقط كلمة متكررة من الموضوع كله. اسمها ... فايــبــونـاشي ... او فـيـبـونــاشي ... |
|
|||
|
اقتباس:
اهلا بك اخي الكريم وشكرا على الملاحظة بالفعل دائما اخطئ في كتابتها عموما الاخطاء الاملائية لن تؤثر كثيرا عليها:tongue: لكن ما قولتلي رئيك تقبل ودي |
|
|||
|
اقتباس:
بدون زعععععععل ... :sadwalk: لا افهم مهرجانات الالوان في التحليل .. هذا التداخل في الخطوط يسبب لي بلبلة ذهنية .. ولله في خلقه شؤون .. :fruits_cherry: |
|
|||
|
اقتباس:
انا معك اخي ان كثر الشخابيط كما يقال على الشارت لها اضرار من ضمنها عدم المقدر على التمييز في ووسط حقول قوس قزح:tears: لكن بعد كثير ممن التجارب وبعد ان وجدت ان نسب فيبوناشي<<< صح كد ![]() تلعب دور مهم جدا في حركة الاسعار ولابد من اننا كلنا لاحظنا لماذا عندما نرسم الفايبو الخاص بموجة معينة نرى ارتدادات السعر قبل رسمها من النسب عليها وكان المضاربين كانوا يعلمون بتكوينها بدقة قبل اكتمالها وهنا وجب علينا ملاحقة هذة النسبة وتطبيقاتها وصدقني بعد عملي عليها اكتشفت انها المقياس الحقيقي لتحرك الاسعار ولها سحرها الخاص لكن الكثيرينا لا يعملون الا على جزء صغير جدا من هذا السحر |
|
|||
|
تحديد الاهداف:لتحديد الاهداف نركز ايضا على المراوح مع ملاحظة علاقتها بالوقت ونضيف ان كانت هناك تجمعات للخطوط النسبية اذا لتديد الهدف نرى اقرب المعوقات للسعر ايضا على اي فريم اكبر من الذي تم الدخول علية اما اذا تم الدخول على احد الفريمات الكبيرة كالشهري والاسبوعي يتم تقسيم الاهداف على حسب معوقات الفريمات الاصغر الى الهدف الاخير لها عند اقرب نقطة للارتداد على الفريم نفسة ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــ يتم وضع الهدف على بعد نقاط معقولة من العائق نسبة للفريم الذي عليه على الساعة والاربع ساعات من 5 الى 15 نقطة وعلى اليومي والاسبوعي من 10 الى 50 نقطة وعلى الشهري يمكن وضع الهدف على بعد 50 الى 100 نقطة من منطقة الارتداد التقريبية تحديد نقطة الوقف: تحديد الوقف له حالتان الحالة الاولى : في حال تم الدخول على كسر للمروحة فقط ولا يتوافق معها خطوط فايبو عادية نقوم بوضع الاستوب فوق اقرب تجمع للخطوط او اقرب خط مروح له ولذلك قد لا يكون الدخول في هذ الحالة جيد اغلب الاحيان الا عنند التذبذب لان هذا الكسر يكون دليل قوي على الخروج من التذبذب ولو مؤقتا الحالة الثانية: في حال توافق الكسر مع خطوط فايبو نقوم بوضع الاستوب فوق هذة الخطوط مباشرة بعدد معقول من النقاط بقدر ما بينت في وضع الاهداف يتم الخروج مباشرة حتى قبل ضرب الاستوب في حالة تم كسر المروحة كسر عكسي الا في الفريمات من الساعة وتحتها لا يتم الخروج قبل ضرب الوقف المحدد. |
|
|||
|
هناك بعض الامور التي يتم اخذها في الحسبان في التعامل مع الطريقة بداية اذكر منها: قياس القوى المتوقعة للارتدادات وتاثيرها على الاختبارات: اقصد هنا عندما يتم الكسر على الاربع ساعات مثلا ثم يعود لاختبار الكسر بعد ان يصتدم بالفايبو اليومي او الاسبوعي في هذة الحالة يتوجب عدم الدخول ويمكن وضعة تحت قانون نيوتن الشهير: لكل فعل رد فعل مساوي له في المقدار ومعاكس له في الاتجاه وهنا تاتي اهمة تحليل الفريمات الكبير حتى ان كنا سنتاجر متاجرة خاطفة على الفريمات الصغيرة. ساقوم باذن الله بالبدء في التطبيق العملي واتمى مشاركتكم معي بخبرتكم وارائكم |
|
|||
|
اقتباس:
حياك الله اخي مراد حقيقة اتمنى ان اكون على مستوى هذا الملتقى الكبير شرفني مرورك الكريم |